我國廢舊輪胎（固體形態(tài)污染源）產生量位列世界第一。每年約為3億多條，折合重量約1600萬噸，實現(xiàn)廢舊輪胎的資源化利用和無害化處置，對于實現(xiàn)“雙碳目標”意義重大，不僅促進橡膠工業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，節(jié)約橡膠資源、降低能源消耗而且推動循環(huán)經濟建設，切實治理“黑色污染”。

“十四五”以來，國家從環(huán)保治理、政策補貼、稅收優(yōu)惠、產業(yè)引導方面對廢舊輪胎處理及相關產業(yè)給予了支持和發(fā)展，廢舊輪胎循環(huán)利用產業(yè)的發(fā)展上升通道已經打開。

立足生態(tài)文明 開啟綠色升級

過去，由于行業(yè)傳統(tǒng)工藝技術和裝備在加工處理廢輪胎（橡膠）過程中仍存在環(huán)境污染問題，被大家稱為“黑色污染”。廢舊輪胎處理作為循環(huán)經濟的典型產業(yè)，得益于黨的十八大以來我國生態(tài)文明建設的戰(zhàn)略部署，“十三五”期間，國家出臺了一系列相關產業(yè)政策，扶持廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

全行業(yè)產業(yè)發(fā)展能力不斷增強，產品由數(shù)量增長向質量提升轉變，生產工藝技術及裝備水平得到明顯提升，生態(tài)環(huán)保意識持續(xù)增強。

至“十三五”收官之時，整個行業(yè)狀況得到了有效改觀，開啟綠色升級之路，“黑色污染”正在褪“黑”，行業(yè)邁入“綠色黃金”時代，廢舊輪胎綜合利用取得豐碩成果。

熱裂解技術是廢輪胎的終極處理方式

目前，我國的廢舊輪胎綜合利用已初步形成舊輪胎翻新再制造、廢輪胎生產再生橡膠、廢輪胎生產橡膠粉和廢輪胎（橡膠）熱裂解四大板塊，廢舊輪胎循環(huán)利用產業(yè)鏈已初步形成。我國大部分大中型再生橡膠生產企業(yè)已基本實現(xiàn)了生產過程中對廢水、廢氣的綜合治理；再生橡膠生產先進適用技術與環(huán)保型助劑的研發(fā)和應用，則為行業(yè)向低碳綠色轉化提供了轉型契機；用連續(xù)自動化裂解工藝技術處理廢輪胎（橡膠），解決生產過程中的環(huán)境污染和運行安全問題已成為行業(yè)的共識。

熱裂解作為廢輪胎的終極處理方法，可真正實現(xiàn)廢輪胎的無害化、減量化處理與資源化利用，廢輪胎經熱裂解反應，可轉化為燃料油、炭黑、鋼絲等高附加值能源產品。先進的工藝、技術及裝備，保證了整個處理過程節(jié)能高效、安全環(huán)保，廢輪胎處理與綜合利用率達100%。

廢輪胎熱裂解處置裝備主要有間歇式和連續(xù)式兩種：

間歇式設備由于需要不斷停機投入處理原料及導出產出物，所以存在效率低下、處理量小、能耗高、成本高、存在安全隱患、使用壽命短等缺點。

連續(xù)式設備恰恰解決了這一弊端，整個生產線的運行呈連續(xù)狀態(tài)。不受儲料倉空間限制，不需要頻繁停機、開閉裝備、冷卻后重新加熱等操作，因而在安全、節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長等方面優(yōu)勢。

在2020年國家工信部發(fā)布的《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件2020年本》中規(guī)定“熱裂解應采用連續(xù)自動化生產裝備”。

恒譽環(huán)保工業(yè)連續(xù)化廢輪胎裂解生產線

恒譽環(huán)保依靠科技持續(xù)創(chuàng)新，經過多年的技術積累，已經形成了完整獨有的技術體系，攻克行業(yè)難題，掌握獨有的工業(yè)連續(xù)化廢輪胎裂解核心技術及裝備。

整條裂解生產線在安全環(huán)保的前提下實現(xiàn)了高效低耗、長時期連續(xù)穩(wěn)定運行。生產線具備連續(xù)穩(wěn)定運行、物料適應性廣、處理成本低、智能自動化、環(huán)境效益突出等技術特點，憑借技術領先性，該套生產線榮獲“國家科技進步獎”，國家重點新產品、中國好技術、中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會科技進步一等獎等國家級及省部級獎項。恒譽環(huán)保作為行業(yè)國家標準第一起草單位，是國內外少數(shù)具備工業(yè)連續(xù)化廢輪胎裂解裝備實際交付能力的企業(yè)。

該裝備成功應用于國內山東、湖北、湖南等多個項目，并出口至德國、巴西、匈牙利、土耳其、愛沙尼亞、印度、伊拉克等國家和地區(qū)，通過國內外眾多項目驗證，得到了國內外客戶的廣泛認可。